此次在上海开设的新工厂将重点支持集团与原厂客户吉利（沃尔沃XC40乘用车相关产品）的供应合同。BOSAL公司将通过其自有人员和专业技术进行自主投资。第一批设备已在研发中心安装完毕，研发工作预计于2022年全面展开。

BOSAL新工厂选址于独具地理优势的上海临港自贸区，紧邻上海和武汉地区的主要整车厂，包括吉利、沃尔沃、上汽大众、上汽通用、上汽、标致雪铁龙、东风和本田。目前，占地1000平方米（可扩展至2500平方米）的生产车间里正在安装第一批折弯和焊接单元。工厂将首先为乘用车客户生产排放控制系统。未来3年内，该工厂的运营规模将扩大至150人左右。

预计到2025年，中国的乘用车销量将从2020年的2530万辆增长到3000万辆。目前，中国的汽车千人保有量为170辆左右，与美国的800辆、欧盟的600辆相比，仍有一定的差距。中国转型速度为BOSAL集团测试和实施技术革新提供了新的机遇，该集团预期在电动和混合动力乘用车技术上实现突破。BOSAL与中国最大的客车制造商潍柴动力已经通力合作三年时间，实现了固体氧化物燃料电池在电动客车增程器中的应用。

BOSAL首席执行官René de Wit表示： “在中国设立新工厂，能够帮助我们继续推进最新排放技术的开发和生产进程。我们正在利用中国市场的规模优势和发展潜力推动这些技术在全球范围内的应用。新工厂的建成无疑将是集团战略性发展的又一个重要里程碑。我们正在努力，并希望证明先进的排放控制系统可以在实际运行中实现氮氧化物（NOx）和颗粒物的近零排放，以帮助创造一个更清洁的世界。”