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有维新青年的第一辆VAN 拥有无限可能的依维柯聚星轻客
2023-06-14       来源:第一财经网      编辑:yezi      

作为国内轻客行业的开拓者和领导者,南京依维柯一直走在国内轻客发展的前列。在2023年,南京依维柯一连发布了多款新品,其中最新亮相的聚星车型备受瞩目。聚星具备两种不同轴距和车顶高度配置,可以根据实际需要来自行选择,宜商宜家,丰富了南京依维柯的产品线。

 

 

在聚星的前脸设计上,设计师将“未来感”作为了主要的设计方向。前脸采用了无边界式的设计,前面罩与车身结构相融合,过渡圆滑平顺,塑造出干净、现代、富有未来感的第一印象。

 

 

在前脸细节方面,聚星也相当精致。它不是一块平面,而是多种线条、多种造型的集合体,这使得前脸设计更加饱满。IVECO字母标志镶嵌于左右大灯中央,向外界宣告了自己的身份。

 

 

在车标下方是车辆的前进气格栅,采用交错式矩形设计,边框从内到外依次变宽。保证设计语言统一的同时,塑造出了更有层次的外观。同时,也为后方水箱提供了足够的散热气流。

 

 

LED自动感应大灯位于前脸左右,内部独立灯珠的设计提升了整体高端感。这套LED大灯配备了Eye-light星眸灯语交互系统,让车辆能够根据天色、天气等情况,自动开关及调整灯光照射范围。

 

 

前格栅左右亦配备有灯光

 

 

引擎盖的圆滑造型与车辆前脸相融合。将引擎盖掀开,一台上汽π2.0T高性能柴油发动机映入眼帘。这款发动机是上汽集团最为先进的商用轻型车发动机之一,配备了VGT可变截面涡轮增压等先进技术,能够输出150马力和375N·m扭矩,满足国六B排放标准,为车辆带来优秀的动力表现。变速箱方面,实拍的聚星低顶车型采用了6速手动变速箱,此外还有9AT自动挡变速箱可选。

 

 

将视角转向车身侧面,极具现代化的线条设计依旧在这里延续。针对不同的应用领域,聚星有着不同的车窗配置。实拍的低顶版本采用不封窗配置,车窗采用无边框设计,并且整体面积得到了提升,起到优化车内采光,降低压抑感的效果。

 

 

在车顶和轴距配置方面,聚星提供短轴低顶、短轴高顶、长轴低顶、长轴高顶四种不同的组合。它们基于同一个平台,强强联手覆盖了绝大部分的使用工况,目前已经打造出多种细分车型。

 

 

整体式后视镜外壳上设计有转向灯

 

 

柴油及尿素的加注口盖设计在主驾驶车门旁,延续了依维柯一贯而来的设计。

 

 

车身右侧配备有侧滑门,方正的大尺寸车门设计便于乘客上下或是搬运货物。此外,车门也提供了手动门、自动门两种配置供用户选择。得益于车门的几何设计及密封胶条的优化,依维柯聚星的车身内部密封性得到了提升。

 

 

实拍车型在侧滑门下方配备了电动踏板,踏板上带有黄黑相间提示条纹及防滑的凸起纹路。

 

 

踏板与车身之间固定牢固,并且收折起来后的外廓尺寸极其紧凑,不会对车辆的通过性造成影响。

 

 

聚星的车尾采用对开门结构,车窗玻璃也采用了无边框的设计语言,与车辆整体的未来感相融合。

 

 

高位刹车灯以隐藏式设计融合于尾门上方

 

 

竖置式尾灯布局融合了雾灯、刹车灯及倒车灯等灯组,内部条纹状设计使车辆整体更具未来感。

 

 

牌照架设计在左侧尾门下方,同时还带有倒车摄像头。

 

 

将车门打开后,整个车厢内部映入眼帘。依维柯聚星的车尾采用方正的开口设计,便于装载各类大件货物。尾门开启角度有270°可选,用户肯定喜欢这个配置。此外,车内地板高度较低,搬运货物时的抬升高度得到降低,作业时更便捷、轻松。

 

 

极其规整、方正的装货空间也是聚星的优点。在车厢内部,壁板、车顶等均采用平直的设计,并且轮拱占用的空间得到了压缩。对于各类不规则货物及大件货物来说,聚星能够自由的摆放分配,进而提升空间利用率。

 

 

地板上设计有防滑的凸起纹路,就连轮拱也进行了包覆保护。此外底盘、侧壁等多个地方都设计了固定锚点,可搭配固定绳等工具来对货物进行约束。

 

 

车顶设计有照明灯光,提升了便利性。

 

 

实拍的聚星低顶版本采用五座设计,后排固定有两个座位。座椅带有独立的头枕和安全带,并且靠背角度可进行调节,舒适性方面还是比较好的。

 

 

前排设置有三个座位,主驾驶为独立座椅,副驾驶为双联座椅。座椅采用触感、坐感舒适的绒布材质,并且主驾驶还配备了臂托,带来更自然、舒适的驾驶姿势。

 

 

方向盘采用四幅式平底设计,配有多功能按键,操控车辆功能时手不用离开方向盘。方向盘上还带有缝线及金属色装饰面,大幅提升高级感,整体质感可与家用MPV一较高下。

 

 

仪表台左侧设计有电子手刹按钮、驾驶模式控制、大灯调节等控制面板,并配备有出风口及杯架。

 

 

一键启动系统是聚星的标配

 

 

A柱上设计有摄像头,用于实现DMS驾驶员行为识别系统的功能。这套系统能够对驾驶员当前驾驶状态进行识别,避免因疲劳驾驶、短暂失能等紧急情况造成车辆事故。

 

 

中控台一样是简洁的整体设计,六速手动挡杆安装于其上。

 

 

中控台顶部设计了一块12.3英寸的悬浮式触摸中控屏。它搭载了第3代IVECONNECT智能交互系统,集成语音交互、TAI、车载微信、智能导航、可生长模式(FOTA远程迭代升级)等功能。可以说有了它,聚星便成为了一辆科技智能、紧跟潮流的时代轻客。

 

 

储物空间方面,聚星也是利用到了极致。门板上设计有三级储物槽,有多达17处的灵活储物空间,可以放下许多物品。

 

 

在现场,依维柯还展出了许多改装车型。其中,基于聚星低顶版打造的警车以及基于高顶版打造的救护车引人瞩目。特种车改装对车辆本身有着较高的要求,而聚星以过硬的实力在专用改装领域可以大施拳脚。

 

 

依维柯聚星的问世,为轻客市场带来了一款崭新的、极富有竞争力的车型。它集年轻化、科技感、灵活性于一身,是一款能够满足多场景、多行业、多领域复杂工况的优秀车型,相信很快聚星就会出现在你的身边。


 
 
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